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150-360KW斯太爾發電機組
150-360KW斯太爾發電機組
150-360KW斯太爾發電機組

 對於斯太爾發電機組想要了解它的構造、組成,先要了解它的係統組成,主要由操縱係統,充電係統,燃油係統,潤滑係統,冷卻係統,進、排氣係統,進氣增壓係統等幾大係統組成。一些不熟悉柴油發電機組的客戶,對於這些係統以及組成係統的零件名稱都比較陌生,這樣不利於機組的使用。


    今天移動式柴油發電機廠家就為大家介紹一下柴油發電機組各係統的組成及作用。

    1、操縱係統的組成:電子調速機構或機械調速、啟動馬達、油門索製。作用:馬達起動同時,電磁閥將調速器油門拉到適當位置,向氣缸供油燃燒,使氣缸著火轉動。

    2.、充電係統的組成:充電機、調節器。作用:電啟動的發動機一般都有充電設備,以供蓄電池放電後能及時補充充電。

    3.、燃油係統的組成:調速器按其工作原理可分為:離心式、氣動式、液壓式。常見的是離心式。作用:柴油發電機組工作時,其負載是變化的,這就要求發電機組輸出的功率也要有相應的增加或減少。此外,供電的頻率是要求穩定,這就需要柴油機工作時的轉速保持穩定。因此一般柴油機都裝有調速器。

    4、潤滑係統的組成:滑油泵、滑油濾清裝置、滑油冷卻裝置、滑油管路。作用:將潤滑油供給運動見的摩擦表麵以減少磨擦阻力,減輕機件的磨損,並部分地冷卻磨擦零件;清潔和冷卻磨擦表麵;提高活塞環和汽缸壁間的密封性能;對所有運動件起防鏽作用。

    5、冷卻係統的組成:泵、散熱器(水箱)、風扇、分水管、機體、缸蓋內的水套、恒溫閥。作用:承受高熱機件的熱量散到大氣中去。

    6、進、排氣係統的組成:氣門組件、氣門傳動組件。作用:通過配氣機構實現進氣和排氣過程,使新鮮空氣及時充入氣缸並及時從氣缸中排出廢氣。

    7、進氣增壓係統的作用:廢氣渦論增壓是利用柴油機排出的廢氣能量來驅動增壓器,將空氣壓縮後再輸送入氣缸。增壓的目的是增加進入氣缸的空氣量,在柴油機容積不變的情況下增加氣缸內的空氣密度,使柴油機能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率。